Die neue Unabhängigkeit

Jetzt kann jeder Golfer den Kopf des Drivers in 16 verschiedenen Positionen mit dem Schaft verbinden. Die Schlägerblattstellung ist standardmäßig 0,5 Grad geöffnet. Man kann sie aber bis zu 1,5 Grad offen oder geschlossen einstellen. Beim Lie sind Veränderungen um 0,75 Grad nach unten bzw. 1,5 Grad nach oben gegenüber der Standard-einstellung möglich. »Mit unserem Sure Fit Tour System, das wir in alle unsere 910-Modelle integrieren, haben wir nun die Möglichkeit Loft und Lie unabhängig von einander anzupassen«, sagt Stephanie Bezilla, bei Titleist für die Entwicklung der Hölzer zuständig. »Das erhöht die Präzision der Anpassung und bedeutet, dass eine Justierung nicht zulasten einer anderen geht. Alles in allem wird dadurch die Performance des Schlägers verbessert«, so Bezilla weiter.

Die Krone der neuen Driver ist leichter und dünner als die ihrer Vorgänger, was zu einem niedrigeren Schwerpunkt führt. Das neue Schlägerblatt-Insert hilft, so der Hersteller, die Ballgeschwindigkeit zu erhöhen. Die in der Sohle angebrachte Gewichtsschraube wiegt sieben Gramm, kann aber optional durch leichtere oder schwerere Ausführungen ersetzt werden. Der Schwerpunkt beim »910 D2« (460 ccm) ist tiefer als beim »910 D3« (445 ccm). Somit sollen mit dieser Version höhere und geradere Drives möglich sein, zudem sei die Stabilität höher. Wer eine flachere Flugbahn mit mehr Roll wünscht, sollte den »910 D3« wählen. »Wir wollten einen neuen D3 bauen, der etwas leichter zu spielen ist, aber dennoch mit wenig Spin für maximale Länge sorgt«, lässt Bezilla wissen.